| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | CAMEL |
| Certificación: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Número de modelo: | 6-QFD-220 |
| Cantidad de orden mínima: | LOS 20FT |
| Detalles de empaquetado: | Caja de embalaje, cartón, plataforma |
| Tiempo de entrega: | 30 días |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente: | las unidades de 38 millones por año |
| Nombre de producto: | Batería de doble finalidad de AGM del camión pesado de plomo | Nombre del artículo: | Batería de doble finalidad |
|---|---|---|---|
| Material: | De plomo | Área de aplicación: | Camión pesado, vehículo comercial |
| Función del producto: | Poder que pone y servicio de ciclo bajo-amperio | OEM: | Disponible, aceptable |
| Tipo: | Batería de la frecuencia intermedia, batería de AGM | Estándar: | ESTÁNDAR DEL EN; ESTÁNDAR DE JIS, COMO ESTÁNDAR; ESTÁNDAR DE BCI |
| Resaltar: | batería resistente del camión 220Ah,Batería resistente del camión de JIS,batería profunda comercial del ciclo del agm 12v |
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batería de doble finalidad de AGM del camión pesado de plomo de 12V 220Ah
La batería de doble finalidad de AGM del camión resistente es una batería multiusos, aplicable para comenzar del vehículo y la fuente de alimentación eléctrica de los accessaries. Es la combinación perfecta de batería de larga vida, buena comenzando poder, alta capacidad de carga, el ciclo y bueno profundos cargando funcionamiento. Se utiliza para proporcionar el poder estable para los componentes eléctricos a bordo, y es la mejor opción para los vehículos con el consumo del poder más elevado tal como camión pesado. Cumpla completamente sus requisitos del ambiente del trabajo. La batería DE DOBLE FINALIDAD utiliza el ácido sulfúrico como el electrólito y el sulfato de calcio seco como el material activo positivo. Incluso si una corriente grande se suministra a los accesorios eléctricos tales como aires acondicionados durante el proceso del arranque del motor, puede asegurar suficiente poder que comienza y resistencia interna baja, incluso en condiciones de la baja temperatura. La pequeña corriente derivada en la baja tensión puede también ampliar la vida de la batería cuando se utiliza en usos profundos del ciclo.
Características de producto
Una vida de servicio más larga
La formulación mezclada de alta densidad de la goma se asegura de que compriman al tablero con seguridad y produce incluso una distribución de sustancias activas. Esto ayuda a prevenir el vertimiento de la sustancia activa, que los medios él tienen una vida útil más larga.
Vida de ciclo aumentada
Su formulación híbrida mezclada única de la goma asegura alta energía específica y proporciona vida laboral larga.
Separador de AGM
El electrólito se fija por adsorción en el separador, que ayuda a mejorar la estratificación del electrólito, y reduce la corrosión de la rejilla.
Reduzca la pérdida de agua
Recombinación del oxígeno durante la batería que carga, para prevenir con eficacia la evolución de gas
Seguro y verde
Ningún electrólito que fluye, sin necesidad de mantenimiento.
Modelo del producto
| Tipo |
Voltaje (v) |
C20 | RC (minuto) |
CCA (- 18℃) |
Dimensiones (milímetros) L*W*H |
Peso (kilogramo) |
Vida de ciclo (GB II) |
| 6-QFD-220 | 12 | 220 | 480 | 1000 | 516*275*237 | 64 | 360 |
Usos
1. Las baterías resistentes de AGM del camión se diseñan para cubrir las necesidades de los usos resistentes del camión y del autobús con el funcionamiento de ciclo de poca intensidad excelente de duradero.
2. la batería DE DOBLE FINALIDAD de AGM puede cumplir los requisitos de alimentación auxiliares extendidos de accesorios eléctricos tales como aires acondicionados, y es conveniente para los vehículos con el consumo del poder más elevado tal como camiones pesados.
Sobre camello
Fundado en 1980, grupo Co., Ltd. del camello (común no: SH601311) se especializa en el R&D, la producción y las ventas de baterías de plomo, con la producción de batería de ión de litio de EV y de batería usada que reciclan como el suplemento. El camello es el fabricante más grande y principal de la batería de coche de Asia.
Actualmente, el camello tiene cuatro marcas importantes, que son CAMELLO, HUAZHONG, CISNE, DF. Con más de 400 tipos de productos que cubren la batería automotriz del arrancador, la batería por marcha-parada, la batería de ión de litio, la batería de la tracción, las baterías del camello del etc. sea ampliamente utilizado en coches, camiones, vehículos agrícolas, carros de golf, vehículos eléctricos y otros usos.
La competitividad de la base del grupo del camello proviene la innovación independiente continua, la estrategia de desarrollo clara y la ejecución eficiente, que todas se basan en tener una gestión emprendedora e innovadora y un equipo técnico. Para asegurar la dirección tecnológica en la industria, el camello ha aumentado la inversión del R&D e introdujo continuamente las líneas de montaje automáticas principales del mundo, y los dispositivos avanzados del R&D y de la prueba. Reconocen al instituto profesional del R&D bajo compañía como centro de tecnología de la empresa del estado-nivel. El camello también tiene el puesto de trabajo del académico y laboratorio expertos del estado-nivel. Como empresa de alta tecnología apoyada por el estado, el camello ha incorporado el campo del nuevo vehículo de la energía anticipado, confiado a la fabricación verde de la energía y al reciclaje, y a abrir una vida con poco carbono para la humanidad.
FAQ
1. ¿Por qué hay una explosión posible de la batería? ¿Y cómo la prevenimos?
: Mucho hidrógeno y oxígeno serán producidos durante el proceso de carga de la batería. Cuando la concentración del gas mezclado alcanza el 4% en el aire, si las chispas generaron debido soltar la conexión del alambre o el fuego abierto del exterior interfiere, hay una posibilidad que la explosión puede ocurrir, que dañará la batería o aún herirá gente y cosas. Las prevenciones están como abajo:
a. Controle el poder cargado, evite el cargo excesivo, para reducir la cantidad de gas desgasificada.
b. Ningún fuego abierto cerca de las baterías durante proceso de carga y guardar la buena ventilación.
c. Durante la carga, la conexión debe ser firme evitar las chispas debidas soltar la conexión.
d. Adopta el método de carga constante del voltaje actual y limitado, que genera menos evolución de gas.
e. Prevenga las chispas o aún fuego y explosión debido cortocircuitar.
f. Mantenga el agujero de desgasificación sin obstáculo para las baterías selladas sin necesidad de mantenimiento, si no, la presión interna creciente puede acumular demasiado alto para causar el bombeo o aún la explosión.
2. ¿Porqué la capacidad se disminuye?
: Si la batería muestra capacidad escasa durante uso, o la capacidad no puede resolver valor clasificado de la capacidad, debemos en primer lugar considerar la posibilidad de la carga escasa o de la recarga escasa después de uso. Compruebe si la densidad del electrólito es demasiado baja, de si los aumentos llanos del electrólito después de recarga.
a. Sulfatación (cargo excesivo, carga repetida, hidroterapia para la desulfurización)
b. Contaminación del electrólito (después de limpiar con un chorro de agua múltiple con agua destilada, cambie el electrólito)
c. Si las baterías muestran cortocircuito parcial.
d. Fenómenos como la corrosión de la rejilla, la fractura de la placa, el etc. de vertimiento total activo en el final de la vida de servicio.