| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | CAMEL |
| Certificación: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Número de modelo: | LB3 |
| Cantidad de orden mínima: | LOS 20FT |
| Detalles de empaquetado: | Caja de embalaje, cartón, plataforma |
| Tiempo de entrega: | 30 días |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente: | las unidades de 38 millones por año |
| Nombre: | Batería de iluminación de plomo estándar de la ignición 12V 54/63/64 del EN que comienza ah | Artículo: | Batería del arrancador del coche |
|---|---|---|---|
| Materia prima: | De plomo | Usos: | Coche, camión ligero, SUV, minivan |
| Función: | El poner, iluminación, ignición, comenzando | OEM: | Disponible, aceptable |
| Tipo: | Batería de la frecuencia intermedia | Estándar: | EN/JIS/AS/BCI |
| Capacidad: | 54/63/64 (ah) | Voltaje: | 12 (V) |
| Alta luz: | Batería de plomo del arrancador del EN,Batería de plomo 12V 54Ah del arrancador,Iluminación de la batería 64Ah de la ignición |
||
Batería de iluminación de plomo estándar de la ignición 12V 54/63/64 del EN que comienza ah
Las baterías de SLI (cortas para mirar fijamente, la iluminación y la ignición) se solicitan explosiones fuertes del poder en breve periodo de tiempo, tal como comenzar el motor de coche o las cargas eléctricas ligeras de funcionamiento. Además, las baterías de SLI también proporcionan poder adicional cuando la carga eléctrica del vehículo excede la fuente del sistema de carga.
Características de producto
Poder duradero
Las baterías de SLI son únicas en ésa que ofrecen una fórmula de la goma de la ventaja 4BS que aumente capacidad de la batería y asegure la ayuda fuerte, duradera del poder.
Temperatura resistente
La batería se diseña para poder actuar entre -30°C y 75°C.
Carga rápida
Uso del nuevo añadido del electrólito, haciendo la carga rápida disponible.
Vibración resistente
Estructura especial y material de la rejilla para aumentar funcionamiento de la resistencia de la vibración.
Modelo del producto
|
Estruendo Gr.No |
ESTRUENDO NO. |
Voltaje (v) |
Capacidad 20Hr (ah) |
CCA (- 18℃) EN |
Dimensiones (milímetros) L*W*H |
Terminal (Disposición /Type) |
Mantenga |
Peso (kilogramo) |
| LB3 | 55415MF | 12 | 54 | 450 | 278*175*175 | 0/1 | B13 | 15,4 |
| LB3 | 56318MF | 12 | 63 | 520 | 278*175*175 | 0/1 | B13 | 16,4 |
| LB3 | 56420MF | 12 | 64 | 520 | 278*175*175 | 0/1 | B13 | 16,4 |
Usos
La batería de SLI se puede utilizar para comenzar, la iluminación y la ignición de los vehículos tales como coches, suvs, minivanes, camiones de luz y vehículos comerciales.
Sobre camello
Fundado en 1980, grupo Co., Ltd. del camello (común no: SH601311) se especializa en el R&D, la producción y las ventas de baterías de plomo, con la producción de batería de ión de litio de EV y de batería usada que reciclan como el suplemento. El camello es el fabricante más grande y principal de la batería de coche de Asia.
Actualmente, el camello tiene cuatro marcas importantes, que son CAMELLO, HUAZHONG, CISNE, DF. Con más de 400 tipos de productos que cubren la batería automotriz del arrancador, la batería por marcha-parada, la batería de ión de litio, la batería de la tracción, las baterías del camello del etc. sea ampliamente utilizado en coches, camiones, vehículos agrícolas, carros de golf, vehículos eléctricos y otros usos.
La competitividad de la base del grupo del camello proviene la innovación independiente continua, la estrategia de desarrollo clara y la ejecución eficiente, que todas se basan en tener una gestión emprendedora e innovadora y un equipo técnico. Para asegurar la dirección tecnológica en la industria, el camello ha aumentado la inversión del R&D e introdujo continuamente las líneas de montaje automáticas principales del mundo, y los dispositivos avanzados del R&D y de la prueba. Reconocen al instituto profesional del R&D bajo compañía como centro de tecnología de la empresa del estado-nivel. El camello también tiene el puesto de trabajo del académico y laboratorio expertos del estado-nivel. Como empresa de alta tecnología apoyada por el estado, el camello ha incorporado el campo del nuevo vehículo de la energía anticipado, confiado a la fabricación verde de la energía y al reciclaje, y a abrir una vida con poco carbono para la humanidad.
FAQ
1. ¿Por qué es el voltaje de la batería anormal?
: Después de cargar, el voltaje de cada célula debe ser alrededor 2,1 V (puede ser afectado por densidad del electrólito). Si el voltaje es bajo durante uso primario, control si la batería se carga completamente o si la densidad del electrólito es demasiado alta o demasiado baja.
Si la batería muestra un voltaje comparativamente más alto durante la carga, junto con burbujas y caídas de voltaje numerosas rápidamente durante descarga, ésta puede indicar la sulfatación de las placas. Descargue completamente la batería con de poca intensidad y después encargue la batería de poca intensidad (0.1C20), repetir los pasos de la descarga y de la carga varias veces. El efecto de este método se puede afectar por el grado de la sulfatación.
2. ¿Cuál es el efecto de la densidad del electrólito y del color anormales del indicador?
: Durante la batería que carga y que descarga procesos, la densidad del electrólito debe variar a partir del 1,070 a 1.290g/cm3. Aumentos de la densidad durante la carga y disminuciones al descargar.
a. Si la densidad es demasiado alta, causará la sulfatación de la placa y acelerará la corrosión de la rejilla; mientras que si la densidad es demasiado baja, afectará a capacidad de la descarga.
b. Bajo condiciones de carga normales, si no sigue habiendo la densidad no aumenta perceptiblemente o aún sin cambiar, hay una posibilidad de la sulfatación de la placa, que puede necesitar contramedidas eliminar la sulfatación.
c. Después de que se cargue la batería, si la densidad disminuye perceptiblemente durante el periodo de descanso, indica que separe la autodescarga de la batería, que se puede causar por demasiado las impurezas en electrólito. Si el electrólito muestra color anormal o el olor, o aún muestra turbiedad, indica que el electrólito es impuro y las impurezas tienen en la batería.
d. Si el electrólito muestra el color de los iones del metal, hay una posibilidad de la contaminación.