| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | CAMEL |
| Certificación: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Número de modelo: | 24 |
| Cantidad de orden mínima: | LOS 20FT |
| Detalles de empaquetado: | Caja de embalaje, cartón, plataforma |
| Tiempo de entrega: | 30 días |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente: | las unidades de 38 millones por año |
| Nombre: | Batería de plomo del arrancador del coche | Nombre del artículo: | Batería del arrancador del coche |
|---|---|---|---|
| Nombre material: | De plomo | Uso: | Coche, camión ligero, SUV, minivan |
| Función: | El poner, iluminación, ignición, comenzando | OEM: | Disponible, aceptable |
| Tipo: | Batería de la frecuencia intermedia | Estándar: | EN, JIS, COMO, BCI |
| Terminal: | 1/1 | Mantenga: | B13 |
| Alta luz: | Batería de plomo del arrancador de BCI,batería de plomo del arrancador 12V,Batería del arrancador del coche de JIS SUV |
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Batería de plomo estándar del arrancador del coche 12V de BCI
Si usted está buscando las baterías confiables del arrancador del coche para accionar su coche, suv, minivan, camión ligero y vehículo comercial, nuestras baterías del arrancador de motor del coche de compañía son apenas lo que usted necesita. Nuestras baterías pueden trabajar normalmente en los ambientes extremos que se extienden de -30°C a 75°C. Todos nuestros productos cumplen los estándares estrictos del control de calidad estipulados cerca y ISO 9001 e ISO14001. Esta batería pasa con métodos de prueba rigurosos de la calidad asegurar poder duradero, confiable y la protección extrema de la temperatura. Nuestras baterías del arrancador del coche tienen una memoria que dure más de largo que la mayoría de las otras baterías y proporcionan la protección de la pérdida de los plenos poderes en una variedad de situaciones.
Características de producto
Artículo
La fórmula única de la goma de la ventaja 4BS hace la batería más fuerte y más durable.
Resistencia de la temperatura
La batería puede ser aplicable al ambiente extremo de -30℃~75℃.
Ayuda fuerte del poder
Fórmula única de la goma de la ventaja 4BS para aumentar capacidad de la batería y para asegurar la ayuda fuerte, duradera del poder.
Carga rápida
Uso del nuevo añadido del electrólito, haciendo la carga rápida disponible.
Resistencia de la vibración
Estructura especial y material de la rejilla para aumentar funcionamiento de la resistencia de la vibración.
Modelo del producto
|
BCI Gr.No |
BCI NO. |
Voltaje (v) |
RC (minuto) |
CCA (- 18℃) SAE |
Dimensiones (milímetros) L*W*H |
Terminal (Disposición /Type) |
Mantenga |
Peso (kilogramo) |
| 24 | 24-450 | 12 | 75 | 450 | 262*173*222 | 1/1 | B13 | 15,4 |
| 24 | 24-550 | 12 | 94 | 550 | 262*173*222 | 1/1 | B13 | 16,4 |
| 24 | 24-600 | 12 | 101 | 600 | 262*173*222 | 1/1 | B13 | 17 |
Usos
1. Esta batería del arrancador del coche se puede utilizar para una amplia gama de usos del arrancador del vehículo y todavía trabaja eficazmente en ambientes extremos, tales como climas débiles y fríos.
2. La batería es ampliamente utilizada en coches, camiones ligeros y vehículos comerciales.
Sobre camello
Fundado en 1980, grupo Co., Ltd. del camello (común no: SH601311) se especializa en el R&D, la producción y las ventas de baterías de plomo, con la producción de batería de ión de litio de EV y de batería usada que reciclan como el suplemento. El camello es el fabricante más grande y principal de la batería de coche de Asia.
Actualmente, el camello tiene cuatro marcas importantes, que son CAMELLO, HUAZHONG, CISNE, DF. Con más de 400 tipos de productos que cubren la batería automotriz del arrancador, la batería por marcha-parada, la batería de ión de litio, la batería de la tracción, las baterías del camello del etc. sea ampliamente utilizado en coches, camiones, vehículos agrícolas, carros de golf, vehículos eléctricos y otros usos.
La competitividad de la base del grupo del camello proviene la innovación independiente continua, la estrategia de desarrollo clara y la ejecución eficiente, que todas se basan en tener una gestión emprendedora e innovadora y un equipo técnico. Para asegurar la dirección tecnológica en la industria, el camello ha aumentado la inversión del R&D e introdujo continuamente las líneas de montaje automáticas principales del mundo, y los dispositivos avanzados del R&D y de la prueba. Reconocen al instituto profesional del R&D bajo compañía como centro de tecnología de la empresa del estado-nivel. El camello también tiene el puesto de trabajo del académico y laboratorio expertos del estado-nivel. Como empresa de alta tecnología apoyada por el estado, el camello ha incorporado el campo del nuevo vehículo de la energía anticipado, confiado a la fabricación verde de la energía y al reciclaje, y a abrir una vida con poco carbono para la humanidad.
FAQ
1. ¿Por qué hay una explosión posible de la batería? ¿Y cómo la prevenimos?
: Mucho hidrógeno y oxígeno serán producidos durante el proceso de carga de la batería. Cuando la concentración del gas mezclado alcanza el 4% en el aire, si las chispas generaron debido soltar la conexión del alambre o el fuego abierto del exterior interfiere, hay una posibilidad que la explosión puede ocurrir, que dañará la batería o aún herirá gente y cosas. Las prevenciones están como abajo:
a. Controle el poder cargado, evite el cargo excesivo, para reducir la cantidad de gas desgasificada.
b. Ningún fuego abierto cerca de las baterías durante proceso de carga y guardar la buena ventilación.
c. Durante la carga, la conexión debe ser firme evitar las chispas debidas soltar la conexión.
d. Adopta el método de carga constante del voltaje actual y limitado, que genera menos evolución de gas.
e. Prevenga las chispas o aún fuego y explosión debido cortocircuitar.
f. Mantenga el agujero de desgasificación sin obstáculo para las baterías selladas sin necesidad de mantenimiento, si no, la presión interna creciente puede acumular demasiado alto para causar el bombeo o aún la explosión.
2. ¿Porqué la capacidad se disminuye?
: Si la batería muestra capacidad escasa durante uso, o la capacidad no puede resolver valor clasificado de la capacidad, debemos en primer lugar considerar la posibilidad de la carga escasa o de la recarga escasa después de uso. Compruebe si la densidad del electrólito es demasiado baja, de si los aumentos llanos del electrólito después de recarga.
a. Sulfatación (cargo excesivo, carga repetida, hidroterapia para la desulfurización)
b. Contaminación del electrólito (después de limpiar con un chorro de agua múltiple con agua destilada, cambie el electrólito)
c. Si las baterías muestran cortocircuito parcial.
d. Fenómenos como la corrosión de la rejilla, la fractura de la placa, el etc. de vertimiento total activo en el final de la vida de servicio.