| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | CAMEL |
| Certificación: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Número de modelo: | VRL3, VRL4, VRL5 |
| Cantidad de orden mínima: | LOS 20FT |
| Detalles de empaquetado: | Caja de embalaje, cartón, plataforma |
| Tiempo de entrega: | 30 días |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente: | las unidades de 38 millones por año |
| nombre: | Batería de plomo de AGM para los coches con el sistema por marcha-parada | Artículo: | Batería de la parada de comienzo del coche |
|---|---|---|---|
| Material: | De plomo | Uso: | Coche, camión ligero, SUV, minivan |
| Funciones: | El poner, iluminación, ignición, por marcha-parada | OEM: | Disponible, aceptable |
| Tipo: | Batería de la frecuencia intermedia, batería de AGM, batería de SMF | Estándar: | EN, JIS, COMO, BCI |
| Resaltar: | Sistema de la parada del arranque de batería de SUV,Sistema de la parada del arranque de batería de AGM,batería ISO50001 de la parada de comienzo del agm |
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Batería de plomo-ácido AGM para automóviles con sistema Start-Stop
AGM son las siglas de Absorbed Glass Mat.La batería AGM es diferente de las baterías normales porque el electrolito líquido (ácido de la batería) se absorbe en las mallas de vidrio como una esponja en lugar de que el ácido sulfúrico flote libremente.Siguiendo con el desarrollo de la tecnología del automóvil, hay más demandas para las baterías.ElLa batería AGM está diseñada para hacer frente a los mayores consumos y demandas de energía. La tecnología Stop-Start requiere que la batería proporcione un mayor rendimiento.Cuando Stop-Start está habilitado, el motor del automóvil se apaga en lugar de funcionar al ralentí cuando el vehículo está parado para ahorrar combustible.La batería AGM garantiza que cuando su automóvil se haya detenido, volverá a arrancar rápida y sin problemas cuando esté listo para partir.
Características del producto
1. Duradero, 3 veces la vida útil del ciclismo.
2. En comparación con las baterías ordinarias, la corriente de arranque es un 30% más alta, adecuada para arranques y paradas frecuentes.
3. Excelente aceptación de carga y recarga rápida.
4. Colocación segura de 360°, sin riesgo de fugas.
Modelo del Producto
| Tipo | 20 horas (Ah) | CCA/SIERRA(A) |
Dimensiones (mm) L*A*A |
Terminal (Diseño/Tipo) |
Sujetar |
Peso (kg) |
| VRL0 40 H3 | 40 | 420 | 175*175*190 | 0/1 | B13 | 12 |
|
VRL1 50 H4 |
50 | 570 | 207*175*190 | 0/1 | B13 | 15 |
|
VRL2 60 H5 |
60 | 640 | 242*175*190 | 0/1 | B13 | 17.6 |
|
VRL3 70 H6 |
70 | 760 | 278*175*190 | 0/1 | B13 | 20.5 |
Aplicaciones
1. La batería AGM se aplica a vehículos equipados con sistema avanzado de arranque y parada.
Acerca de camello
Fundada en 1980, Camel Group Co., Ltd. (número de stock: SH601311) está especializada en I+D, producción y venta de baterías de plomo-ácido, con la producción de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos y el reciclaje de baterías usadas como complemento.Camel es el fabricante de baterías para automóviles más grande y líder en Asia.
Actualmente, Camel tiene cuatro marcas principales, que son CAMEL, HUAZHONG, SWAN, DF.Con más de 400 tipos de productos que cubren la batería de arranque automotriz, la batería de arranque y parada, la batería de iones de litio, la batería de tracción, etc. Las baterías Camel se utilizan ampliamente en automóviles, camiones, vehículos agrícolas, carros de golf, vehículos eléctricos y otras aplicaciones.
La competitividad central de Camel Group se deriva de la innovación independiente continua, la estrategia de desarrollo clara y la ejecución eficiente, todo lo cual se basa en tener un equipo técnico y de gestión emprendedor e innovador.Para asegurar el liderazgo tecnológico en la industria, Camel ha aumentado continuamente la inversión en I+D y ha introducido las líneas de producción automáticas líderes en el mundo, y dispositivos de prueba y de I+D avanzados.El instituto profesional de I+D de la empresa es reconocido como centro de tecnología empresarial a nivel estatal.Camel también tiene una estación de trabajo de expertos académicos y un laboratorio a nivel estatal.Como una empresa de alta tecnología apoyada por el estado, Camel ha ingresado prospectivamente al campo de los vehículos de nueva energía, comprometida con la fabricación y el reciclaje de energía verde, y abriendo una vida baja en carbono para la humanidad.
Preguntas más frecuentes
1. ¿Por qué existe una posible explosión de la batería?¿Y cómo lo prevenimos?
R: Se producirá una gran cantidad de hidrógeno y oxígeno durante el proceso de carga de la batería.Cuando la concentración del gas mezclado alcanza el 4% en el aire, si interfieren chispas generadas debido a una conexión de cable suelta o fuego abierto desde el exterior, existe la posibilidad de que ocurra una explosión, que dañará la batería o incluso herirá a personas y cosas.Las prevenciones son las siguientes:
a.Controle la potencia cargada, evite la sobrecarga, para reducir la cantidad de gas desgasificado.
b.No abra fuego cerca de las baterías durante el proceso de carga y mantenga una buena ventilación.
C.Durante la carga, la conexión debe ser firme para evitar chispas debido a una conexión suelta.
d.Adopta un método de carga de corriente constante y voltaje limitado, lo que genera menos evolución de gas.
mi.Evite chispas o incluso incendios y explosiones debido a un cortocircuito.
F.Mantenga el orificio de desgasificación sin obstrucciones para las baterías selladas que no requieren mantenimiento; de lo contrario, la presión interna aumentada puede acumularse demasiado como para causar un abultamiento o incluso una explosión.
2. ¿Por qué se reduce la capacidad?
R: Si la batería muestra una capacidad insuficiente durante el uso, o la capacidad no puede alcanzar el valor de capacidad nominal, primero debemos considerar la posibilidad de una carga insuficiente o una recarga insuficiente después del uso.Compruebe si la densidad del electrolito es demasiado baja o si el nivel de electrolito aumenta después de la recarga.
a.Sulfatación (sobrecarga, carga repetida, hidroterapia para desulfuración)
b.Contaminación del electrolito (después de múltiples enjuagues con agua destilada, cambie el electrolito)
C.Si las baterías muestran un cortocircuito parcial.
d.Fenómenos como corrosión de la rejilla, rotura de placas, desprendimiento de masa activa, etc. al final de la vida útil.