| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | CAMEL |
| Certificación: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Número de modelo: | S-95 S-95L |
| Cantidad de orden mínima: | LOS 20FT |
| Detalles de empaquetado: | Caja de embalaje, cartón, plataforma |
| Tiempo de entrega: | 30 días |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente: | las unidades de 38 millones por año |
| Nombre de producto: | Batería por marcha-parada del efb de plomo | Nombre del artículo: | Batería de la parada de comienzo del coche |
|---|---|---|---|
| Material: | De plomo | Uso: | Coche, camión ligero, SUV, minivan |
| Función: | El poner, iluminación, ignición, por marcha-parada | OEM: | Disponible, aceptable |
| Tipo: | Batería de la frecuencia intermedia, batería de EFB | Estándar: | EN, JIS, COMO, BCI |
| Terminal (disposición /Type): | 0/1 | Mantenga: | B07 |
| Resaltar: | Parada del arranque de batería del efb de la frecuencia intermedia,parada 12V 64Ah del arranque de batería del efb,batería para el comienzo BCI de la parada |
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Batería de arranque y parada de coche de plomo-ácido EFB de alta calidad de 12V 64Ah MF
Los sistemas start-stop requieren una batería con tecnología moderna, porque las baterías de arranque normales no están diseñadas para satisfacer las demandas más altas de estos vehículos.La arquitectura del sistema eléctrico de los vehículos modernos requiere una tecnología de batería compatible para funcionar correctamente y de forma fiable.Por esta razón, en muchos vehículos, las baterías nuevas deben estar “registradas”: el Sistema de gestión de baterías (BMS) debe saber qué tipo de batería está instalada en el vehículo para poder explotar todo su potencial.Si se instala una batería incorrecta en el vehículo o no se registra correctamente, esto puede provocar el deterioro prematuro de la batería y otra avería. Por este motivo, solo se deben instalar baterías EFB o AGM en vehículos con sistemas automáticos de arranque y parada.
Características del producto
Vida útil más larga
La batería EFB puede iniciarse con frecuencia más de 50.000 veces.
Excelente rendimiento de carga y descarga
Puede proporcionar un rendimiento de descarga excelente y una velocidad de carga rápida, lo que ayuda a ahorrar el consumo de combustible.Con sus excelentes características, la batería se puede restaurar rápidamente a un estado de carga completa después de arrancar el vehículo, y su baja tasa de autodescarga permite el almacenamiento a largo plazo.
Adaptarse a un amplio rango de temperatura
La batería de parada de arranque EFB automotriz tiene un rendimiento estable en un entorno de -40 ℃ ~ 80 ℃.
Reducción del consumo de combustible
El consumo de combustible se reduce en condiciones integrales y el 80 % de la capacidad se restablece después de arrancar el motor, al mismo tiempo que ayuda a ahorrar combustible al extender la vida útil de otros componentes del vehículo.
Modelo del Producto
| Tipo |
20 horas (Ah) |
RC (min) |
CCA/SAE(A) |
Dimensiones (mm) L*A*A |
Terminal (Diseño/Tipo) |
Sujetar |
Peso (kg) |
|
S-95 S-95L |
64 | 120 | 645 | 260*172*221 | 0/1 | B07 | 19.7 |
Aplicaciones
1. La batería start-stop fue desarrollada para vehículos con sistema start-stop.Proporcione un servicio estable y confiable en condiciones climáticas extremas y escenarios de alto uso.
2. Esta batería es adecuada para arranques frecuentes del motor, como en autobuses o automóviles grandes.
3. Las baterías EFB son ideales para regiones de clima frío y requisitos de economía de combustible.
Acerca de camello
Fundada en 1980, Camel Group Co., Ltd. (número de stock: SH601311) está especializada en I+D, producción y venta de baterías de plomo-ácido, con la producción de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos y el reciclaje de baterías usadas como complemento.Camel es el fabricante de baterías para automóviles más grande y líder en Asia.
Actualmente, Camel tiene cuatro marcas principales, que son CAMEL, HUAZHONG, SWAN, DF.Con más de 400 tipos de productos que cubren la batería de arranque automotriz, la batería de arranque y parada, la batería de iones de litio, la batería de tracción, etc. Las baterías Camel se utilizan ampliamente en automóviles, camiones, vehículos agrícolas, carros de golf, vehículos eléctricos y otras aplicaciones.
La competitividad central de Camel Group se deriva de la innovación independiente continua, la estrategia de desarrollo clara y la ejecución eficiente, todo lo cual se basa en tener un equipo técnico y de gestión emprendedor e innovador.Para asegurar el liderazgo tecnológico en la industria, Camel ha aumentado continuamente la inversión en I+D y ha introducido las líneas de producción automáticas líderes en el mundo, y dispositivos de prueba y de I+D avanzados.El instituto profesional de I+D de la empresa es reconocido como centro de tecnología empresarial a nivel estatal.Camel también tiene una estación de trabajo de expertos académicos y un laboratorio a nivel estatal.Como una empresa de alta tecnología apoyada por el estado, Camel ha ingresado prospectivamente al campo de los vehículos de nueva energía, comprometida con la fabricación y el reciclaje de energía verde, y abriendo una vida baja en carbono para la humanidad.
Preguntas más frecuentes
1. ¿Por qué existe una posible explosión de la batería?¿Y cómo lo prevenimos?
R: Se producirá una gran cantidad de hidrógeno y oxígeno durante el proceso de carga de la batería.Cuando la concentración del gas mezclado alcanza el 4% en el aire, si interfieren chispas generadas debido a una conexión de cable suelta o fuego abierto desde el exterior, existe la posibilidad de que ocurra una explosión, que dañará la batería o incluso herirá a personas y cosas.Las prevenciones son las siguientes:
a.Controle la potencia cargada, evite la sobrecarga, para reducir la cantidad de gas desgasificado.
b.No abra fuego cerca de las baterías durante el proceso de carga y mantenga una buena ventilación.
C.Durante la carga, la conexión debe ser firme para evitar chispas debido a una conexión suelta.
d.Adopta un método de carga de corriente constante y voltaje limitado, lo que genera menos evolución de gas.
mi.Evite chispas o incluso incendios y explosiones debido a un cortocircuito.
F.Mantenga el orificio de desgasificación sin obstrucciones para las baterías selladas que no requieren mantenimiento; de lo contrario, la presión interna aumentada puede acumularse demasiado como para causar un abultamiento o incluso una explosión.
2. ¿Por qué se reduce la capacidad?
R: Si la batería muestra una capacidad insuficiente durante el uso, o la capacidad no puede alcanzar el valor de capacidad nominal, primero debemos considerar la posibilidad de una carga insuficiente o una recarga insuficiente después del uso.Compruebe si la densidad del electrolito es demasiado baja o si el nivel de electrolito aumenta después de la recarga.
a.Sulfatación (sobrecarga, carga repetida, hidroterapia para desulfuración)
b.Contaminación del electrolito (después de múltiples enjuagues con agua destilada, cambie el electrolito)
C.Si las baterías muestran un cortocircuito parcial.
d.Fenómenos como corrosión de la rejilla, rotura de placas, desprendimiento de masa activa, etc. al final de la vida útil.