| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | CAMEL |
| Certificación: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Número de modelo: | PES200-A01 |
| Cantidad de orden mínima: | LOS 20FT |
| Detalles de empaquetado: | Caja de embalaje, cartón, plataforma |
| Tiempo de entrega: | 30 días |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente: | las unidades de 38 millones por año |
| Nombre: | Central eléctrica portátil de la marca 230Wh PES200 del camello | Artículo: | Sistema portátil del almacenamiento de energía |
|---|---|---|---|
| Tipo de la batería: | LiFePO4 | Usos: | Fuente del estado de excepción de la casa, acampando, actividad al aire libre |
| Función: | Almacenamiento del poder, fuente de alimentación | OEM: | Disponible, aceptable |
| Capacidad total: | 230.88Wh | Capacidad de la célula: | 2600mAh |
| Resaltar: | central eléctrica portátil del litio 2600mAh,central eléctrica portátil del litio 230Wh,Fuente de energía de batería del camello para acampar |
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Central eléctrica portátil de la marca 230Wh PES200 del camello
Si usted está buscando una copia de seguridad de mergencies, el poder para las herramientas en el sitio del trabajo, o la electricidad de mantener la electrónica en servicio en un viaje, usted puede confiar en la central eléctrica portátil del camello. Esta central eléctrica es ahorro portátil, potente, confiable y costes. Cuál es más, es desgaste - resistente para el viaje largo del viaje. Con ella, la única cosa que usted necesita hacer es disfrutar de la vida y del trabajo.
Características de producto
Lleve - resistente
Material no inflamable para que resistencia de vivienda, robusta baje y lleve
Operación reservada
Control de la temperatura y con eficacia disipación de calor inteligentes, operación reservada
Caja fuerte
Cobrando excesivamente y sobre la descarga de la protección, mejore para garantizar la seguridad del producto
Conveniente
Un volumen más pequeño, producto es fácil de tomar
Modelo del producto
| Capacidad total | 230.88Wh |
|---|---|
| Capacidad de la célula | 2600mAh |
| Pilas de batería totales | 24 PC |
| Mercancías simuladas/puras del inversor (del seno) | Onda sinusoidal pura |
| Inversor (Max Output Power) | 200W |
| Inversor (voltaje) | 110V |
| Puerto de salida (CA) | *1 |
| Puerto de salida (USB-A) | 3* (5V/6A) |
| Puerto de salida (USB-C) | 60W máximo |
| Puerto de salida (puerto de coche 12V) | 10A máximo |
| Puerto de salida (12V DC (5.5m m)) | Adaptador |
| Puerto entrado (DC5.5mm) | FUENTE DE ALIMENTACIÓN de 18V 2A |
| Portuario entrada (carga del coche 12V) | 2A |
| Portuario entrada (carga solar) | 12V ~ 24V (minuto 10W) |
| Puerto entrado (USB-C) | Paladio |
Usos
el Vivo-fluir, exploración al aire libre, entrevistas de la fotografía, oficina móvil, el acampar al aire libre, viaje de rv, construcción de la ingeniería, fuente de alimentación de la herramienta, tratamiento médico, rescate etc. del fuego.
Sobre camello
Fundado en 1980, grupo Co., Ltd. del camello (común no: SH601311) se especializa en el R&D, la producción y las ventas de baterías de plomo, con la producción de batería de ión de litio de EV y de batería usada que reciclan como el suplemento. El camello es el fabricante más grande y principal de la batería de coche de Asia.
Actualmente, el camello tiene cuatro marcas importantes, que son CAMELLO, HUAZHONG, CISNE, DF. Con más de 400 tipos de productos que cubren la batería automotriz del arrancador, la batería por marcha-parada, la batería de ión de litio, la batería de la tracción, las baterías del camello del etc. sea ampliamente utilizado en coches, camiones, vehículos agrícolas, carros de golf, vehículos eléctricos y otros usos.
La competitividad de la base del grupo del camello proviene la innovación independiente continua, la estrategia de desarrollo clara y la ejecución eficiente, que todas se basan en tener una gestión emprendedora e innovadora y un equipo técnico. Para asegurar la dirección tecnológica en la industria, el camello ha aumentado la inversión del R&D e introdujo continuamente las líneas de montaje automáticas principales del mundo, y los dispositivos avanzados del R&D y de la prueba. Reconocen al instituto profesional del R&D bajo compañía como centro de tecnología de la empresa del estado-nivel. El camello también tiene el puesto de trabajo del académico y laboratorio expertos del estado-nivel. Como empresa de alta tecnología apoyada por el estado, el camello ha incorporado el campo del nuevo vehículo de la energía anticipado, confiado a la fabricación verde de la energía y al reciclaje, y a abrir una vida con poco carbono para la humanidad.
FAQ
1. ¿Porqué la temperatura del electrólito es demasiado alto? ¿Cómo tratar de ella?
: La temperatura alta del electrólito después del relleno ácido de nuevas baterías es debido a la reacción de la neutralización entre el ácido y las placas negativas oxidadas, que generarán porciones de calor. Durante este período, la carga debe comenzar cuando la temperatura del electrólito cae al ℃ cerca de 40, o encarga la batería de poca intensidad.
Durante proceso de carga normal, si la temperatura del electrólito es alta o aún excede 45℃, el enfriamiento de medidas debe ser tomado, o ajuste la corriente de carga a un escaso valor. Si la temperatura no muestra ninguna disminución, la posibilidad del cortocircuito interno de la batería o de la sulfatación de la placa debe ser considerada.
Durante el uso normal de la batería, si la temperatura es demasiado alta. Hay dos posibilidades a esto: uno es porque la temperatura ambiente circundante es demasiado alta, y el calor generado por la batería no es fácil de disiparse. El otro es que la tensión de carga o el actual es demasiado alto.
2. ¿Cómo ocuparse de la carga anormal?
: Cuándo recargue una batería normal, no se generaría ningunas burbujas masivas (gas) en el período de carga primario, desde la corriente cargaron los únicos servicios para la reacción electroquímica de Massachusetts activo. Mientras que en el final del período de carga, junto con la realización de la reacción electroquímica, actual cargado comienza a electrolizar el agua, y los degases hidrógeno y oxígeno.
Cuándo recargue la batería después de uso, si solamente poco gas se genera en el período de carga del final, puede ser porque la corriente de carga es demasiado baja o la batería todavía no se carga completamente. Si una célula no muestra ninguna generación del gas durante la batería que carga, ésta puede indicar cortocircuito interno. Si la batería entera produce demasiado gas y el demasiado temprano, ésta indica la posibilidad de la sulfatación de las placas, que se debe tratar con procesos repetidos de la descarga y de la carga. Si la batería produce el gas en periodo de descanso o proceso de la descarga, puede ser causada por mucho las impurezas en electrólito.